在这项投资计划中，认证中心将首先受让广汽集团所持有的南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心（简称“南方试验场”）的部分股权，交易对价高达43,787.59 万元。与此同时，中国汽研亦不甘示弱，计划动用公司的自有资金以及其他符合法律法规规定的自筹资金，以现金方式向南方试验场注资74,100 万元。这笔资金中，70,411.11 万元将被计入注册资本，而余下的部分则将计入资本公积。

增资的尘埃落定后，中国汽研将持有南方试验场35.15%的股权，成为其重要的股东之一；而认证中心则持有20.77%的股权，同样在南方试验场的股权结构中占据了一席之地。此番操作不仅使中国汽研成功实现了对南方试验场的控制，更标志着南方试验场正式成为中国汽研的控股子公司，并被纳入中国汽研的合并报表范围，为其未来的发展注入了新的活力。

为了确保此次投资的合理性和准确性，中国汽研聘请了专业的评估机构对南方试验场进行了全面的评估。评估工作主要采用了资产基础法和收益法两种方法，以2024年6月30日为评估基准日进行。根据评估结果，南方试验场的净资产账面价值为127,213.83 万元；而按照资产基础法评估，其净资产价值为136,708.05 万元；若按照收益法评估，则净资产价值为134,916.25 万元。这些数据的出炉，无疑为中国汽研的投资决策提供了有力的依据。

值得一提的是，中国汽研的控股股东为中国中检，其持有中国汽研53.3%的股权。而认证中心则是中国中检的全资子公司，其总经理刘江更是兼任中国汽研的董事。这样的股权结构和人事安排，无疑为中国汽研与认证中心的合作提供了更为坚实的基础和保障。

据广汽研究院官方透露，南方试验场于2019年正式动工建设，由广汽集团与韶关市携手共建。该项目总占地面积高达8600亩，总投资额达到了21.5亿元，其中一期投资便高达17.2亿元。南方试验场的建设目标极为宏大，旨在打造成为中国首个兼容传统汽车、新能源智能网联汽车以及无人驾驶测试汽车的综合性试验中心。其道路性能参数、丰富程度及吞吐量均达到了“世界先进水平”，包含了高速环道、动态广场、山路、越野路等19种不同类型的测试道路。