Tera的诞生基于大众集团先进的MQB-A0平台，这一平台以其高度的灵活性和模块化设计著称，能够支持多种车型的开发与生产。大众集团选择巴西作为主要目标市场，这一决策背后是对巴西消费者对小型、经济、实用型SUV强烈需求的深刻洞察。在大众的产品矩阵中，Tera的定位将低于现有的T-Cross和Nivus车型，旨在吸引更多年轻消费者和家庭用户，进一步拓宽大众在小型SUV市场的份额。

设计方面，大众Tera的前脸设计巧妙借鉴了新款大众途观的元素，展现出一种既熟悉又新颖的视觉感受。头灯布局简洁而富有科技感，与途观有着异曲同工之妙；格栅设计同样采用了大众家族式的横向拉伸风格，营造出稳重大气的第一印象。保险杠的造型则更加运动化，为整车增添了几分活力。值得一提的是，尽管Tera的前脸设计与途观相似，但它并未采用贯穿格栅的LED灯带设计，而是以一种更为内敛的方式呈现，形成了自己独特的视觉标识。

在动力方面，大众Tera将与斯柯达品牌的Kylag车型共享动力系统，这一举措不仅有助于降低成本，还能确保Tera在动力性能上的竞争力。具体来看，Tera将搭载一台1.0升三缸涡轮增压发动机，这台发动机虽小却能量惊人，能够输出高达115马力的最大功率和175牛米的峰值扭矩。这样的动力配置足以应对日常城市驾驶和偶尔的郊外探险需求。传动系统方面，消费者可以根据自己的喜好和需求，在6速手动变速箱和6速自动变速箱之间做出选择，进一步提升了驾驶的灵活性和便捷性。